Riveting hè largamente utilizatu in a custruzzione, a fabricazione di caldaie, i ponti ferroviari è e strutture metalliche.
E caratteristiche principali di riveting sò: prucessu simplice, cunnessione affidabile, resistenza à a vibrazione è resistenza à l'impattu.In cunfrontu cù a saldatura, i so disadvantages sò: struttura voluminosa, buchi di riveting indeboliti, 15% à 20% di a forza trasversale di e parti cunnessi, alta intensità di travagliu, altu rumore è bassa efficienza di produzzione.Dunque, u riveting ùn hè micca cusì economicu è strettu cum'è a saldatura.
In cunfrontu à e cunnessione bullonate, u riveting hè più economicu è liggeru, facenduhè adattatu per a stallazione automatizata.Ma riveting ùn hè micca adattatu per i materiali chì sò troppu grossi, è i materiali più grossi facenu riveting più difficili.In generale, u riveting ùn hè micca adattatu per resiste à a tensione perchè a so forza di trazione hè assai più bassa di a so forza di cisura.
A causa di u sviluppu di saldatura è cunnessioni di bulloni d'alta resistenza, l'applicazione di riveting hè diminuita gradualmente.Hè aduprata solu in strutture metalliche chì resistanu carichi severi à l'impattu o vibrazione, o in situazioni induve a tecnulugia di saldatura hè limitata, cum'è cornici di gru, ponti ferroviari, cantiere navale, machini pisanti, etc., ma riveting hè sempre u metudu principale in aviazione è aviò aerospaziale.
Inoltre, i cunnessioni rivet sò qualchì volta utilizati ina cunnessione di cumpunenti non metalliche(cum'è a cunnessione trà a piastra di attritu in a scarpa di frenu è a scarpa di frenu o a cintura di frenu)
Tempu di Postu: Nov-13-2023